Blog Wibo

Kira-kira sudah 2 tahun terakhir ini jalur busway dapat dengan leluasa dimasuki kendaraan non-transjakarta. Banyak pengguna transjakarta yang sekarang kembali menggunakan kendaraan pribadi karena transjakarta terkena macet di jalurnya sendiri.

Saya sengaja bikin tulisan ini setelah salah satu miliser STJ kemarin pagi mengalami perlakuan yang sangat tidak menyenangkan dari penumpang lain, waktu sedang mengantri masuk kedalam bis. Sudah sedemikian parahkah kelakuan penumpang traja? Jawabannya: Betul sekali... Oleh karena itu, saya coba 'melampiaskannya' disini dengan menulis urutan 5 kelakuan penumpang traja yang paling menyebalkan (menurut saya)...

Berikut ini adalah peta rute transjakarta, update bulan Agustus 2009:

Koridor 8 sudah beroperasi 3 bulan. Walaupun koridor ini masih belum beroperasi penuh dan baru melayani rute Lebak Bulus sampai Tomang Taman Anggrek, ada beberapa hal yang bisa dipelajari dari beroperasinya koridor ini.

Revisi peta rute Transjakarta bulan April 2009:
- Halte Kyai Caringin berubah nama menjadi RS Tarakan.
- Memperbaharui nama-nama halte koridor 9 & 10.
- Update info rute tambahan.

Waktu pertama kali saya denger koridor 8 akan dioperasikan oleh PP & LRN, saya langsung kepikiran headway di koridornya LRN (5 & 7). Bisa- bisa headwaynya jadi lama lagi nih, gara-gara armadanya berkurang. Untungnya perkiraan saya ternyata salah... :). Pantauan saya mulai dari hari senin, pengaturan armada di keempat koridor tersebut telah diubah, yang menyebabkan headway dapat dikatakan membaik secara garis besar.