JMT 061 terbakar di Kramat

Dari press release BLU Transjakarta di websitenya:

Bus Transjakarta di Koridor 5 Terbakar

JAKARTA. Pada hari Selasa, tanggal 29 Desember 2009 pukul 14.30 WIB, bus Transjakarta dengan nomor bus JMT 061 (bus gandeng), nomor polisi B 7600 IX yang ke arah Ancol sebelum Halte Pal Putih (Koridor 5) terbakar pada bagian belakang dan separuh bagian depan yang disebabkan adanya korsleting (gangguan elektrik) pada kabel Dinamo Amper AC, sehingga menimbulkan percikan api dan asap.

Kejadiannya berawal ketika bus JMT 061 yang dikemudikan Sdr. Edward Sihombing melintas dari arah Kampung Melayu menuju Ancol setelah meninggalkan Halte Kramat Sentiong, tiba-tiba tercium bau asap dan dari bagian belakang bus mengeluarkan asap. Pramudi segera mematikan mesin dan membuka pintu penumpang untuk dilakukan evakuasi yang dibantu oleh satgas. Terlihat mulai adanya api yang menjalar ke atas dan membakar bagian belakang bus. Segera dilakukan pemadaman api dengan menggunakan APAR yang ada di dalam bus dan menghubungi pemadam kebakaran dan pihak kepolisian. Masyarakat sekitar juga turut membantu memadamkan api dengan tabung pemadam api dari kantor Komisi Yudisial. Sekitar 30 menit kemudian, api berhasil berhasil dipadamkan oleh pemadam kebakaran dari Dinas Pemadam Kebakaran dan dari kantor Pertamina. Kejadian tersebut tidak menimbulkan adanya korban jiwa.

Bus yang terbakar diderek ke pool Kampung Rambutan (JMT) setelah berkoordinasi dengan Polres Jakarta Pusat guna pemeriksaan dan penyidikan lebih lanjut.

Ini merupakan kejadian yang keempat musnahnya armada transjakarta. Dari catatan STJ, TB 003 meledak ketika sedang diperbaiki di pool Perintis (TB) pada tanggal 02 Mei 2007. Tahun berikutnya, TB 002 terbakar sewaktu melewati Tugu Tani pada tanggal 22 Februari 2008. Di penghujung tahun 2008, tepatnya pada tanggal 12 Desember, juga terjadi JET 032 musnah terbakar sebelum memasuki terminal Blok M.

3 kejadian terakhir terbakarnya armada transjakarta sama sekali tidak disebabkan oleh meledaknya tabung bahan bakar gas. Hal ini bisa dilihat dari utuhnya tabung BBG di TB 002 dan JMT 061 yang terbakar. Sedangkan JET 032 tidak memiliki tabung BBG, karena semua armada JET (koridor 1, bis warna merah) masih menggunakan bahan bakar solar. BBG yang dipakai di seluruh bis transjakarta koridor 2-8 telah memenuhi standar keamanan sehingga sangat kecil kemungkinannya untuk meledak.